
德州驰晨液压设备有限公司
经营模式:生产加工
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液压系统工作允许油温为15~80℃,适宜温度为25~55℃.液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失,这些损失全部转化为热量,除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高.油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物,油的粘度下降,液压泵内外泄漏增大,油的润滑性差,油膜易破坏,超高压油泵加盟,泵内相对滑动零件的磨损加剧,超高压油泵品牌,大大缩短泵的使用寿命,合肥超高压油泵,因此系统温升过高时就必须设置油冷却器.冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式,可视情选用.
反之,若油温过低,油的粘度增大,摩擦阻力增加,液压泵启动、吸油困难,影响泵的使用.在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内,待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵,为此需要在油箱内底部水平设置一加热器,以保证始终都浸泡在油面以下.





我们来了解超高压油泵的工作原理是什么?
1)供油油压超过泄压阀的开启压力,输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔,高压泵的柱塞正向下运动(吸油行程),当柱塞经过下止点时,进油阀关闭。这样,柱塞腔内的燃油就不可能泄漏了,它将被以高于供油压力的油压压缩。
2)油压的升高使出油阀打开,达到共轨压力时,被压缩的燃油就进入了高压循环(油路)。柱塞继续供给燃油,直至到达上止点(供油行程),超高压油泵定制,上止点后,压力减小,导致出油阀关闭,仍然在柱塞腔内的燃油压力也随之下降,柱塞(泵油塞)又向下运动。只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时,进油阀又开启,泵油过程又开始。
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